提升卷品质,物有所值!2024款汉兰达22.98万元起

更新时间:2024-06-14 18:03:02 作者:启程百科大全

2024款汉兰达以其卓越的品质和性能备受消费者关注,售价仅22.98万元起,物有所值。这款车型拥有时尚的外观设计和宽敞舒适的内部空间,配备了先进的科技配置和安全系统,让驾驶者在驾驭的过程中更加安心和舒适。无论是城市通勤还是郊外探险,2024款汉兰达都能满足你对车辆的各种需求,成为你出行的绝佳选择。

5月31日,广汽丰田宣布2024款汉兰达正式上市,价格低至22.98万元。其中,智能电混双擎全系下降4.3万元,380T全系下调5.3万元,车型价格全面进入“2”时代。有着“大厂原生品质”基因的汉兰达,一直是中大型SUV市场的标杆,如果要问汉兰达的产品力为何长盛不衰?“品质至上,时间作答”可能是最好的注解。

面对激烈的市场竞争,2024款汉兰达再次将价值感拉满,“内卷”维度从卷配置、卷价格,上升到卷品质。一方面进阶产品力,以智能化和品质感“硬刚”合资产品;另一方面主动卷价格,以“2”字头的价格狙击自主品牌标榜的性价比。2024款汉兰达再次进阶,要成为“20万级智能电混高品质大7座”首选。

不怕卷也不躺平,汉兰达价值再进阶

合资产品的性价比一直饱受诟病,价格贵、配置低、智能化不高……如何补齐合资品牌与自主品牌PK中的“短板”?广汽丰田连发奇招,在短短三个月内,升级或换代了三款重磅产品,以更亲民的价格继续强化产品力。汉兰达、赛那、凯美瑞三款焕新产品,在智能配置的丰富度和功能的先进性上都有了显著改善,再次显示出与时代潮流同频共振的魅力,并以“颠覆者”在合资中大型车市场,重塑产品价值感。

例如2024款汉兰达舒适升级,智能化体验明显升级。车机搭载了12.3英寸大屏、主流8155高算力芯片以及华为AI语音,还有面容声纹登陆、三大智能手机互联以及远程操控数字钥匙,同时导入了车家互联生态和丰富的自建应用商城。此外,还专为中国用户升级了车内的NAPPA真皮座椅、浅色调时尚内饰,以及17项静谧性提升,带来更舒适、更智能的汉兰达空间。

为了向中国用户乐享的科技生活看齐,2024款汉兰达针对Toyota Space智慧空间全面迭代升级。搭载的全新12.3英寸智能车载娱乐系统,屏幕达到2K级分辨率,内置高通骁龙8155车机芯片、12GB运行内存,算力提升超4倍,响应速度提升8倍。在保障操作顺畅的同时,也为将来每年2-3次的OTA升级留下算力冗余。

新款汉兰达还全系支持CarPlay、HiCar、CarLife三大主流智能手机互联,内置丰田首个自建应用商城,生态更丰富,体验感也更好。“你好,小悦”AI智能语音交互由华为赋能,实现方言识别、双音区识别、连续对话、免唤醒指令、可见即可说、一句话双意图等丰富的控制与交互功能。而智能助手与华为Hi-link对接,实现人、车、家的无缝互联,并提供面容声纹登陆、数字钥匙等先进智能配置。

在驾乘体验方面,除看得见的柔软皮质包覆覆盖占比达80%外,中控还采用了专利吸光材质的哑光饰板、“象牙白”内饰选择,以及新增副驾驶席座椅后排电动可调功能、二排座椅靠背38°可调、二排座椅可滑动180mm等功能。

在关注度较高的智驾辅助方面,2024款汉兰达实现了Toyota Pilot高阶智驾全系标配。以“零差错的智驾辅助”为目标,依托全球超过200亿公里智能驾驶“零事故”数据开发,Toyota Pilot跟车顺滑、弯道居中、急刹不冲,以更人性化、更好用的智能驾驶辅助为用户消除驾驶中的疲劳感。

不得不说,新款汉兰达的软硬实力又一次深度革新。

解密“大厂原生品质”背后的品质密码

随着自主品牌的快速崛起,丰田产品能够继续保持先进性?答案是肯定的。不同于智能化配置的堆砌和技术参数的互飙,丰田更注重给用户带来实实在在的价值感——“大厂原生品质”。

何为“大厂原生品质”?即是极致严苛的丰田标准。80多年的造车历程沉淀、全球各地使用工况下通过实践逐步摸索,形成了业界皆知、以“严苛”著称的丰田标准。正是有了成熟的标准体系,在全球任何地方,丰田汽车才能够以超高耐久性设计冗余,为用户带来安心、省心的体验。

如何才能保证每一个被采用的零部件都能经受得住时间的考验?以雨刮为例,丰田的作动耐久试验次数是150万次,其中要包含泥水耐久测试75万次,盐水复合实验时长要求达1440小时,是行业标准的4倍。而整车方面的品质评价标准多达600多项,又如何确保每一台丰田车都拥有20年的安全使用年限?每一个细节设计、每一块材料选择、每一项耐久性测试……丰田必须以最严苛的标准来审核。例如为了打造出顶级安全的高刚性车身,汉兰达全车不仅大量采用高强度钢,还在AB柱、前地板等关键部位采用1500兆帕热冲压加强件,甚至是车门铰链这种细节部位,都业内率先地用上了1190兆帕超高强度钢。其中,前防撞梁采用的航空级7000系铝合金,比行业普遍使用的6000系铝合金强度提升了两倍,为了防止钢板暗裂,在冲压成形过程中变形,丰田还要求了40%的冗余标准,达到行业平均水平的两倍。

广汽丰田是“全球模范工厂”,曾连续三年全部生产线获丰田品质监查“零缺陷率”评价。以总装车间为例,不仅实现了多平台多车型柔性生产,还实现了99.7%以上的一次合格率,在丰田全球生产基地中处于最高水平。冲压车间则实现了包含纵梁、车架等90%大型冲压件自制,也从源头上再次保证了整车品质稳定性。

供应链管理方面,广汽丰田更强调“育成采购”,而不是一味地追求“低价”。与供应商的合作关系被称之为“紧密的共同成长关系”,以“造车生态圈”来塑造“大厂原生品质”。因此,广汽丰田会对每一家供应商派出技术团队,导入丰田品质标准,同步开发,全程管理。与之相对应的,供应商也会将最好的资源投入到产品中来。

以汉兰达为例,从向供应商发出订单需求到量产,要用3年2个月的时间。时间是金钱,但广汽丰田更坚信品质才是本钱,虽然一直努力提高响应市场需求的速度,但绝不会以无底线缩短开发周期而降低标准。建厂20年来,广汽丰田的307家零部件供应商的不良率低至0.3件/100万台,放之整个行业也绝无仅有。

作为率先开辟细分市场的全球战略车型,汉兰达自2000年在北美问世以来,四代进化,已成为“全球500万用户严选的一款好车”,也是“广汽丰田制造”的最佳代言之一。此次,基于“中国方案”进行现地化升级的汉兰达,在“大厂原生品质”强大基因加持下,能否交出一份漂亮答卷,拭目以待。

南方+记者 邵玉梅

【作者】 邵玉梅

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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